Turbo Creo SL Expert



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Tenemos una larga trayectoria en el desarrollo de las bicicletas de carretera de mayor rendimiento del mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge: cada uno domina su categoría respectiva, presentando las mejores tecnologías de la industria. Y aunque es un palmarés difícil de seguir, la Turbo Creo SL redefine el rendimiento de la bicicleta de carretera eléctrica. Es liviano, suave, capaz y animado, todo con el poder de aplanar montañas, reírse de los vientos en contra y llegar más lejos de lo que jamás creyó posible. Eres tú, solo que más rápido.

El Turbo Creo SL Expert presenta un chasis de carbono Fact 11r. Sí, es el mismo del modelo S-Works, y también obtendrás el nuevo Future Shock 2.0. Para la especificación, incluimos una compilación 1x Shimano Ultegra Di2 con un desviador trasero XT y un cassette de 11-42t para asumir las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas de carbono Roval C 38 Disc se envuelven en neumáticos Turbo Pro de 30 mm para que no te preocupes. -gratis y super rápido. Y para completar la construcción están nuestras Future Stem Pro, las barras de aleación Expert Hover y nuestro sillín Body Geometry Power Expert favorito de los fanáticos.

  • La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente kilogramos más ligera que la competencia. El cuadro de carbono FACT 11r ligero y rígido no solo inspira a bailar sobre los pedales y a zambullirse en las curvas, sino que también reduce el peso general del sistema y aumenta el alcance.
  • El motor liviano SL 1.1 duplica su esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y poderosa para amplificar su viaje. La curva de par de respuesta del motor ofrece una potencia perfectamente en sintonía con su cadencia de conducción normal y no deja resistencia cuando se conduce sin ayuda.
  • ¿Ansiedad por la batería? No en Creo SL. Con hasta 80 millas de alcance de la batería interna, el Creo SL consume grandes millas y largos días. Nuestro extensor de alcance opcional proporciona hasta 40 millas adicionales de potencia para aplastar montañas.
  • Al conectarse con nuestra aplicación Mission Control, puede ajustar el motor SL 1.1 a su estilo de conducción, grabar recorridos y controlar la batería. La aplicación también puede manejar la administración de la batería automáticamente, lo que garantiza que la batería dure todo el tiempo que la necesite. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que transmite a cualquier unidad principal ANT %2B. ¿No quieres conectarte? No se preocupe, la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior le brinda todo el control que necesita para conducir.
  • Con Future Shock 2.0, sentirá una reducción de la fatiga y un aumento de la velocidad, sin importar el terreno. La iteración 2.0 le brinda más control a través de una perilla en la parte superior del vástago. Esta perilla ajusta
  • Hemos aprendido que puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un ciclista masculino y una ciclista femenina. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse. Significa que separar las bicicletas en hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con esto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas: una que es cómoda, ágil y se maneja como un sueño.

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Tenemos una larga trayectoria en el desarrollo de las bicicletas de carretera de mayor rendimiento del mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge: cada uno domina su categoría respectiva, presentando las mejores tecnologías de la industria. Y aunque es un palmarés difícil de seguir, la Turbo Creo SL redefine el rendimiento de la bicicleta de carretera eléctrica. Es liviano, suave, capaz y animado, todo con el poder de aplanar montañas, reírse de los vientos en contra y llegar más lejos de lo que jamás creyó posible. Eres tú, solo que más rápido.

El Turbo Creo SL Expert presenta un chasis de carbono Fact 11r. Sí, es el mismo del modelo S-Works, y también obtendrás el nuevo Future Shock 2.0. Para la especificación, incluimos una compilación 1x Shimano Ultegra Di2 con un desviador trasero XT y un cassette de 11-42t para asumir las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas de carbono Roval C 38 Disc se envuelven en neumáticos Turbo Pro de 30 mm para que no te preocupes. -gratis y super rápido. Y para completar la construcción están nuestras Future Stem Pro, las barras de aleación Expert Hover y nuestro sillín Body Geometry Power Expert favorito de los fanáticos.

  • La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente kilogramos más ligera que la competencia. El cuadro de carbono FACT 11r ligero y rígido no solo inspira a bailar sobre los pedales y a zambullirse en las curvas, sino que también reduce el peso general del sistema y aumenta el alcance.
  • El motor liviano SL 1.1 duplica su esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y poderosa para amplificar su viaje. La curva de par de respuesta del motor ofrece una potencia perfectamente en sintonía con su cadencia de conducción normal y no deja resistencia cuando se conduce sin ayuda.
  • ¿Ansiedad por la batería? No en Creo SL. Con hasta 80 millas de alcance de la batería interna, el Creo SL consume grandes millas y largos días. Nuestro extensor de alcance opcional proporciona hasta 40 millas adicionales de potencia para aplastar montañas.
  • Al conectarse con nuestra aplicación Mission Control, puede ajustar el motor SL 1.1 a su estilo de conducción, grabar recorridos y controlar la batería. La aplicación también puede manejar la administración de la batería automáticamente, lo que garantiza que la batería dure todo el tiempo que la necesite. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que transmite a cualquier unidad principal ANT %2B. ¿No quieres conectarte? No se preocupe, la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior le brinda todo el control que necesita para conducir.
  • Con Future Shock 2.0, sentirá una reducción de la fatiga y un aumento de la velocidad, sin importar el terreno. La iteración 2.0 le brinda más control a través de una perilla en la parte superior del vástago. Esta perilla ajusta
  • Hemos aprendido que puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un ciclista masculino y una ciclista femenina. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse. Significa que separar las bicicletas en hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con esto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas: una que es cómoda, ágil y se maneja como un sueño.

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